隨著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,城市交通擁堵、群眾出行不便等問(wèn)題日益突出。我國(guó)城市公共交通發(fā)展總體上滯后,難以滿足人民日益增長(zhǎng)的交通出行需求,嚴(yán)重影響了城市發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活水平的提高。解決城市交通問(wèn)題,關(guān)鍵是要樹(shù)立城市公共交通在城市交通體系中的主導(dǎo)地位,大力優(yōu)先發(fā)展公共交通，優(yōu)先公交發(fā)展是城市健康發(fā)展和城市交通可持續(xù)發(fā)展的必然要求,是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的重要方面,也是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措。公交車是城市公共交通的主體，不僅是展示城市形象的窗口，還是一座城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、城鎮(zhèn)化水平、市民素質(zhì)等方面的綜合體現(xiàn)。推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，也是優(yōu)先滿足人民群眾“行有所乘”的交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)需求，最終讓人民群眾出行更便捷、乘坐更舒適、換乘更方便。

隨著肥西縣經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)公共交通的依賴度也逐年見(jiàn)長(zhǎng)，2013年4月前，肥西運(yùn)營(yíng)的公交僅有老33路，車輛破舊不說(shuō)，且班次間隔大，居民出行極為不便。肥西縣政府為落實(shí)合肥市干線公交、支線公交分層運(yùn)營(yíng)、分級(jí)管理的政策，決定成立肥西人民自己的公交公司，肥西公交有限公司應(yīng)運(yùn)而生。2013年以來(lái)，合肥公交投入運(yùn)力110臺(tái)，肥西公交投入運(yùn)力165臺(tái)，基本實(shí)現(xiàn)城關(guān)地區(qū)全覆蓋?？h公交公司于2013年4月6日開(kāi)通691、692路，4月25日開(kāi)通693路（投入運(yùn)力30臺(tái)），同年優(yōu)化調(diào)整了691、692路； 2013年11月上線22臺(tái)公交車（紫蓬專線下線車輛），并于2014年8月20日，增開(kāi)了695路； 2014年12月24日購(gòu)買15臺(tái)8.5米公交車，開(kāi)通了696路，優(yōu)化調(diào)整695路；2015年6月5日，淘汰了22臺(tái)黃標(biāo)車，更新22臺(tái)10.45米空調(diào)公交車； 2015年11月1日購(gòu)買25臺(tái)空調(diào)公交車（20臺(tái)天然氣+5臺(tái)燃油）投入三河線，清潔能源車占新購(gòu)車輛比例80%，同時(shí)對(duì)36臺(tái)收購(gòu)的班線車輛進(jìn)行公交化改造后投入支線運(yùn)營(yíng)；2016年9月28日開(kāi)通花崗片區(qū)公交：529路（億力機(jī)械-花崗樞紐）、X201(花崗樞紐站-花園公交樞紐站)、X202(花崗樞紐站-新倉(cāng))、X203（花崗樞紐站-孫集）。投入車輛52臺(tái)。其中新購(gòu)14臺(tái)新車（9臺(tái)純電動(dòng)+5臺(tái)天然氣）、收購(gòu)班車30臺(tái)、合肥公交8臺(tái)，綠色公共交通占比27%。

肥西縣所轄行政轄區(qū)范圍，包括8個(gè)鎮(zhèn)4個(gè)鄉(xiāng)，面積約1700平方公里，總?cè)丝?/span>88.9萬(wàn)人。近年來(lái)我們以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以貫徹落實(shí)交通“三個(gè)服務(wù)”為宗旨，逐步探索出一條具有肥西特色的客運(yùn)一體化發(fā)展之路,有力地促進(jìn)了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。截止2016年10月已陸續(xù)開(kāi)通了18條線路（合肥公交6條，肥西公交12條），現(xiàn)有公交車275臺(tái)，350.2標(biāo)臺(tái)，城關(guān)地區(qū)目前常住人口21.58萬(wàn)人，萬(wàn)人公共交通保有量達(dá)16.24標(biāo)臺(tái)。覆蓋公里達(dá)344公里。日均客運(yùn)量達(dá)10萬(wàn)人次（含合肥干線公交）。所有線路均實(shí)行“合肥通”刷卡，執(zhí)行老年人、殘疾人、軍人等免乘優(yōu)惠政策，普票1元，其中肥西公交不加收空調(diào)費(fèi)。

近年來(lái)，肥西縣堅(jiān)持把公共交通發(fā)展作為重要民生工作，圍繞“著力調(diào)整交通結(jié)構(gòu)，拓展服務(wù)功能”，大力發(fā)展公共交通事業(yè)，并將群眾出行需求作為“第一信號(hào)”，增加線網(wǎng)覆蓋率、通達(dá)深度和直達(dá)率，使其布局更加合理，層次更加分明，功能更加完善，市民出行更加便捷。2013年-2016年，肥西縣共投入四千多萬(wàn)元，購(gòu)置公交車，并陸續(xù)收購(gòu)了紫蓬山、三河、濱湖、豐樂(lè)、劉河、孫集、新倉(cāng)等農(nóng)班車輛249臺(tái)，同時(shí)對(duì)部分車輛進(jìn)行公交化改造，并于2015年6月份對(duì)22臺(tái)達(dá)到年限的黃標(biāo)車進(jìn)行淘汰更新。2016年10月1日，縣委縣政府響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，花巨資采購(gòu)新能源公交車及清潔能源車輛，開(kāi)通花崗片區(qū)4條公交線路。目前我縣已經(jīng)運(yùn)營(yíng)市、縣城鄉(xiāng)公交線路18條，覆蓋11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)園區(qū)，預(yù)計(jì)日均客流量將超過(guò)20萬(wàn)人次。一張惠及市縣、城區(qū)的均等化公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐漸形成。公交通達(dá)率得到有力提升，百姓乘車更加便捷。通過(guò)幾年來(lái)的積極探索、大膽嘗試和謀劃運(yùn)作，肥西縣城鄉(xiāng)客運(yùn)面貌煥然一新，促進(jìn)了縣域經(jīng)濟(jì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，推進(jìn)了新農(nóng)村建設(shè)，方便了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾的出行。過(guò)去“黑頭車”、出租車拼客等現(xiàn)象得到了有力的遏制，百姓出行更加安全、便捷，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，惠澤了廣大百姓的需求。

近年來(lái)，縣委縣政府極力做好民生保障工程，分別建設(shè)了金寨南路、紫云路段設(shè)置有公交專用道。金寨南路（三河路一五十埠立交）5800米;紫云路（翡翠路一蓬萊路）2900米。規(guī)劃待建設(shè)公交專用道：繁華大道（集賢路一將軍嶺路）10300米;創(chuàng)新大道（繁華大道一金寨南路）8900米。己改造的深圳路、派河大道、金寨南路都設(shè)置有公交物理港灣站臺(tái)，至2019年末，肥西縣城區(qū)主干道新建或改擴(kuò)建港灣站臺(tái)設(shè)置率將達(dá)100%。2013年以來(lái)，縣委縣政府在縣域范圍內(nèi)建設(shè)城區(qū)公交場(chǎng)站7處，分別是天海路肥西公交停保場(chǎng)、億力機(jī)械公交換乘樞紐、芮祠小區(qū)公交首末站、花木城公交首末站等；縣域范圍內(nèi)已建成及即將建設(shè)的公交場(chǎng)站有嚴(yán)店、豐樂(lè)、花崗、三河、銘傳、高店、紫蓬鎮(zhèn)等19處公交場(chǎng)站，其中花園公交樞紐站、花崗樞紐站建設(shè)有高標(biāo)準(zhǔn)的充電樁，可同時(shí)容納28臺(tái)車輛充電需求。全年一元票價(jià)、70歲以上老人免費(fèi)乘車等等優(yōu)惠政策，提升了百姓的幸福指數(shù)。肥西縣公交的線路覆蓋范圍由主城區(qū)拓展到部分城郊地區(qū)、重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，基本實(shí)現(xiàn)公交線網(wǎng)全覆蓋。明后兩年，肥西公交還將繼續(xù)向山南、官亭延伸，在“十三五”期間實(shí)現(xiàn)縣域公交全覆蓋。