近幾年來，在縣委、市政府的重視和扶持下，肥西縣的公交狀況發(fā)生了根本性的變化，所有營運公交車均是高標配的新空調(diào)車，且每年采購的新能源或清潔能源公交車呈環(huán)比遞增，至2018年，新能源車輛采購標準將達到80%。肥西市民從此告別乘公交車冬天冷嗖嗖、夏天臭哄哄的“艱苦歲月”，不僅在根本上改變了公交車老舊破爛的狀況，市民出行的舒適度也得到了大幅提升。
    近年來，肥西縣大力推進“公交優(yōu)先”發(fā)展，相繼開通了10條城市公交，8條鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交，標志著肥西對外連接周邊城市、對內(nèi)暢通城鄉(xiāng)的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)初步構(gòu)建，受到了人民群眾的普遍歡迎。目前10條城市公交干線，8條鄉(xiāng)鎮(zhèn)支線互為補充，一張惠及市縣、城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的均等化公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐漸形成。
    2015年肥西縣政府正式啟動了城鄉(xiāng)公交化改造歷程，由政府主導(dǎo)，企業(yè)配合的方式，全方位的從收購方案，財政支持，收購保障等各方面落實改造過程，并與11月開通上派至三河699路主線公交和沿線690、694、698路支線公交，開啟了城鄉(xiāng)公交一體化浪潮。2016年6月開始對孫集-合肥以及新倉-合肥農(nóng)班車進行了公交化改造，并與9月完成收購改造。于2016年10月1日開通了花崗片區(qū)X201、X202、X203等公交線路。所有線路均實行“合肥通”刷卡（普通IC卡、學(xué)生卡、低?？ǎ瑘?zhí)行老年人、殘疾人、軍人等免乘優(yōu)惠政策，普票1元，不加收空調(diào)費。
    為推進城鄉(xiāng)客運公交一體化，縣委縣政府陸續(xù)收購了紫蓬山、三河、濱湖、豐樂、劉河、孫集、新倉等農(nóng)班車輛，同時進行公交化改造、黃標車淘汰更新等工作。肥西公交的線路覆蓋范圍由主城區(qū)拓展到部分城郊地區(qū)、重點工業(yè)園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村，基本實現(xiàn)公交線網(wǎng)全覆蓋，一張惠及市縣、城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的均等化公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐漸形成。通過幾年來的積極探索、大膽嘗試和謀劃運作，肥西縣城鄉(xiāng)公交面貌煥然一新，促進了縣域經(jīng)濟和鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，推進了新農(nóng)村建設(shè)，方便了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾的出行。過去“黑頭車”、出租車拼客等現(xiàn)象得到了有力的遏制，百姓出行更加安全、便捷，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，惠澤了廣大百姓的需求。
    搭乘“公交優(yōu)先”發(fā)展的戰(zhàn)略快車，百姓的幸福指數(shù)不斷提高。為完善公共交通服務(wù)功能，縣政府規(guī)劃建設(shè)公交、道路客運、高鐵（軌道）為一體的綜合交通樞紐站，同時在嚴店、花崗、山南、官亭、紫蓬等鄉(xiāng)鎮(zhèn)建公交樞紐站，在公交起止地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村（社居）建設(shè)首末站；在公交沿線建候車亭（站牌），方便乘客候車；肥西縣在各道路建設(shè)設(shè)計中，將公交沿途站點?？扛蹫撑c主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步竣工、同步交付使用。2013年以來，全縣建設(shè)了1個公交停保場，3個公交樞紐站、10個公交首末站、110個公交候車亭、217個公交站點、289個站牌。己建公交專用道2處。規(guī)劃待建設(shè)公交專用道2處。明后兩年，肥西公交還將繼續(xù)向山南、官亭延伸，進一步完善鎮(zhèn)村公交體系，力爭在“十三五”期間完成全縣規(guī)劃范圍的公交站場建設(shè)，全面提升縣域公交服務(wù)功能。
    加快發(fā)展綠色公交，節(jié)能減排，造福百姓。從淘汰黃標車開始，肥西公交每年依照30%、50%、80%的遞增速度，加大新能源車輛采購幅度，大力推進綠色公交。并完善充電設(shè)施配套建設(shè)，2016年分別在花崗、花園公交樞紐站同步建設(shè)了28個高標準充電樁，計劃至2020年新購公交車將全部實現(xiàn)新能源。下階段，將以新能源公交為主要技術(shù)路徑，加快實現(xiàn)城市公交、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交、鎮(zhèn)村公交“零排放”。
    公交是一個城市的窗口，公交車是城市流動的風(fēng)景。公交的發(fā)展，見證了一個城市的發(fā)展與進步。“公交優(yōu)先”這輛快車，將繼續(xù)搭載肥西人民奔向幸福的遠方。